БОРА - 37 (2004) - парусно-моторная яхта.

    Парусно-моторная яхта выполнена на класс А 1 яхта К0 М согласно „Правил Класифікації та побудови малих суден“ Регистра судоходства Украины.

    Предназначена для совершения дальних крейсерских плаваний с экипажем из 6 человек. Минимальный экипаж, необходимый для управления судном – 2 человека.

    Тип корпуса – деревянный с продольным набором и обшивкой из шпона пород красного дерева, стойкого против действия воды, склееного с помощью эпоксидных клеев.

    Обводы яхты радиального типа, предназначены для движения судна в водоизмещающем режиме.

    В кокпите расположен основной пост управления судном. На штурвальной колоне сосредоточены: штурвал, навигационные приборы, рычаги и панель управления двигателем. В районе кокпита и на рубке установлены шкотовые и фаловые лебедки для подъема и управления парусами. В центральной части корпуса расположена обтекаемая рубка.

    Судно имеет плавниковый фальшкиль и полубалансирные, отдельностоящие рули (2 шт.), для эффективного управления судном во время движения с креном.

    Гребной винт установлен между рулями, на кронштейне и имеет возможность складываться при невращающемся гребном вале.

    Поперечными переборками судно разделено на зоны (с носа в корму):

• форпик;
• носовая двухместная каюта;
• кают-компания;
• гальюн;
• место штурмана;
• камбуз;
• две двухместные кормовые каюты;
• машинный отсек;
• ахтерпик в кормовой части яхты.

    В форпике расположен ящик для якорного каната с забортным шпигатом для слива воды, образующейся при подъеме якоря. В носовой каюте находится двухспальная койка, шкаф для личных вещей и одежды экипажа, различные полки. Под банкой койки хранятся дополнительные паруса. Под пайолами носовой каюты расположены датчики лага и эхолота.

    На судне имеются гальюн с умывальником, расположенный между кают - компанией и кормовой каютой. Стоки из унитаза гальюна, моек камбуза и могут накапливаться в фановой цистерне или откачиваться за борт.

   Помпа автоматической подачи пресной воды расположена под диваном кают – компании.

   В центральной части кают-компании расположен просторный диван, стол для приема пищи. Под пайолами установлена автоматическая помпа откачки подсланевых вод, а также заборные горловины ручных аварийных помп.

    По левому борту, в кормовой части кают-компании расположен камбуз с газовой плитой, мойкой, холодильником и шкафами для продуктов и посуды. Посуда укомплектована из расчета на 6 персон и установлена в соответствующие гнезда.

   Газовый баллон находится в ахтерпике в изолированный от внутренних помещений. Над камбузом установлена принудительная вентиляция.

   По правому борту, на миделе, находится штурманское место, здесь установлены навигационные приборы, радиостанции, система навигации и главный распределительный щит. Карты хранятся в штурманском столе, имеются полки для инструментов и документов.

   В кормовых каютах расположены двойные спальные места, шкафы для личного имущества и одежды.

   В машинном отсеке, находится двигатель YANMAR 3JН39 мощностью 26,5 кВт. (36 л.с.) с аккумуляторной батареей для его запуска. Основной запас топлива (300л.) расположен под кориовыми банками. В машинном отсеке установлена принудительная, искрозащитная (Vetus) вентиляция.

   Доступ в машинный отсек из внутреннего помещения осуществляется через люки в переборках между ним и каютами и через съемный трап.

   В трюме под пайолами располагаются коммуникации систем: питьевой и забортной воды; осушительной; топливной.

   Основные линии электропроводки проходят по бортам вдоль стрингеров, выше ватерлинии.

    Главные размеры и основные характеристики яхты.

Наибольшая длина корпуса Lн ____________________  11,6 м.
Длина ватерлинии Lвл __________________________  11,5 м.
Ширина В _____________________________________  3,75 м.
Высота надводного борта Fn _____________________ 0,925 м.
Высота борта Н ________________________________ 3,109 м.
Осадка Т ______________________________________     2,2 м.
Водоизмещение мах Vк __________________________  5,42 м³.

    Парусность.

Грот ___________________________________________  51 м².
Генуя __________________________________________  48 м².
Стаксель _______________________________________  21 м².
Джиб __________________________________________  11 м².
Штормовой стаксель _____________________________    4 м².
Спинакер ______________________________________ 100 м².

    Энерговооруженность.

Мощность основного двигателя ___________ 26,5 кВт. (36 л.с.)
Мощность генератора на двигателе _______________ 0,96 кВт.

    Пропульсивные характеристики.

Скорость хода под двигателем __________________ до 7 узлов.
Скорость хода под парусами
при ветре силой 6 баллов
(курс галфвинд) ______________________________ до 12 узлов.

    Рекомендуемый экипаж.

Экипаж при автономном плавании (более 5 суток) _____ 6 чел.
Минимальный экипаж для управления яхтой __________ 2 чел.